単コロＧィのバイクライフ

  

3月10日（土）

明日のために、即席マーカー作りました。

長年来の夢が叶いそうです



ワクワク  

先週、林道に行った時、時々エンジンの調子が悪くなりました。

今週はその原因探しに追われてました。

ギャブばらしたり、電装回り見直したり。

よく考えてみたら、エンジン載せ換えた時、一部配線が違っていたのでそれを作り変えていたのだ。

その中にアースを取っていた線が、断線しかかっていました

つなぎ直してかエンジンかけたら、アイドリングは安定してます

早速、朝近くへ試運転

短時間ですがエンジンのバラツキもなくアイドリングも安定してます。

明日は、ラージ様御一行を案内しますので、その前に直って一安心
だが、セローも歳なのでいつ悪くなるかチョット不安です


  

先日、久留米まで行く用事があったので、アストロプロダクツに寄ってみた。

小さめのツールBOXが安かったのでゲット。



それと、1/4サイズのソケット。＃１４までのボルトならこちらが使いやすそうだったので。

どんな感じか工具類を入れてみました。
思ったよりはいりますねー





これがなかなかいい感じで、持ち運びに便利です。

それと、ちっちゃいリューターも安かったのでつい衝動買いしてしまった



  

セロー改（4JG３）、誰か買う人いませんか。

走行距離２７３０８ｋｍ、ちょっと走ってますがエンジン調子いいです。

消耗部品等は以前交換してますので、早急に交換する所はないと思います。

レンサルハンドル、ハンドガード、ショートレバー、ワイドステップ、リヤキャリヤ

リヤタイヤは、IRCツーリストを装着できるようチェーンコマたしてます。







　　

興味のある方メール下さい。




  

セローのフロントタイヤが、ぺしゃんこになってました。

パンクしてるかと思ってたら、バルブの付根がパックリいってました。



チューブ交換です
原因は、低圧での林道ぶっ飛ばしです


続いてバリオス、ハンドルが微妙に曲がっていたのが、どうも気になっていたので交換しました。




直すのが次から次へと出てきます（泣）



  

9月3日（土）

今日は、台風12号の影響で風が強く時折雨。

またまたガレージでゴソゴソ

くすんでたてたSRをゴシゴシ




ついでに気になってたエアフィルターを掃除。



あまり乗ってなかったのですが、たしか2年近くはメンテしてないはず。

洗浄してから、フィルターオイルをスプレー。




夕方になって荷物が届きました
注文してたヘルメットです。



今使ってるヘルメットが、くたびれてきてまして。
買ったのは何時だったか・・・





  

7月24日（日）

今日も一日暑くなりそうー

午前中は、庭木の剪定。

バッサバッサと切り落としました。

遠くから見たら虎刈りです

あまり長くやると熱中症になるので、適当に刈っちゃいました

午後は、初めての川崎さんのオイル交換。

なにせ息子が、買ってから走行は少ないのですが、もう2年も経ってるしそろそろ交換しないと。

ドレンボルトを緩めオイルを抜きます。ほとんど汚れてませんねぇ。



さて、次にオイルを入れますが、蓋が開きません

このままじゃ、オイルが入れられない

何とかガレージにあるもを探して工夫しました。

蓋は開きましたが、相当強く閉まってました。



専用の工具があるんでしょうが、普通に開けれるようにして貰いたいですね。

川崎さんにチョッと手こずりましたが、交換も終わり近を走って来ます。

そう言えば、ラージ軍団がツーリングでこの辺りを通るそうな。

会えるかも知れないので、R２０７を流してたら、

オォォ！なんと遭遇

次回は、何とかツーリング参加したいですねぇ。

  

6月12日（日）今日も朝から雨

またガレージでゴソゴソです。

たまには他のバイクもエンジンかけなければ、カビが生えるばい。



TLRとバリオスは直ぐにお目覚めでした。

しかしTYが・・・キックの嵐をくらわせるも火が入らん。
ガソリンは入っているが、揮発性の臭いが無い。

そういえば何時エンジンかけたか覚えてないな～

キャブ外してみます・・・ガーンやっぱり。



して切開です・・・やっぱり詰まってる。
ミドリ色の付着物は2サイクルオイルですな。



キャブOHで一仕事増えたぞ


さてカモシカ号の方は、サスのサブタンクをもっとすっきりした所へ移動したい。
あちこち動かし、おぉここならいいぞ。




シートに座ったままダイヤル調整が出来てGood！




以前はここに付けてました。






  

３月２８日（日）

なにやら昔のトラ車でも出れる、草大会があるとか。

暫く休眠していたトラ車を整備して出てみようかな

まずはオイル交換。



ドレンボルトを外すと、オイルシールが裂けてました。
多分締めすぎたのでしょう



このままだとオイル漏れが心配だったので、ＴＬＲの部品を物色したら
タペットカバーのシールが２個あった。
パーツリストで品番を見たら、何とドレンボルトと同じ品番でしたラッキー



今回は、締めすぎないようにしなくては・・・
  

今度の日曜日、２８日に地元佐賀で、

九州モトクロス第１戦http://www.withmo.jp/0002/

佐賀大会が開催されます。

会場は、佐賀空港東側です。

久々の迫力あるレースを見に行きたいと思います。

  

１月１７日（日）

先日の雪は凄かった、佐賀は二十数年ぶりの大雪でした


山はまだ雪が見えます、すっ飛んで行きたいのですが
休みは野暮用がたまってて時間が取れません　

少し時間が出来たので、外してたフロントハブをミガキました。

腐食が進んでる作業前のハブ。



クリアの塗装を剥がし、ペーパーがけその後バフをかけます。

今回は、ドリルドライバーにバフを付けてミガキました
研磨剤は、白棒、青棒を使用。おぉ段々ピカピカになってきました



手で磨くよりこっちのほうがピカピカになりした　



腐食の跡は完全に取れてませんが、まぁ見栄えは良くなりました

でも、どつぼにハマッテきて、なかなか止めるタイミングがつきません



  

１月１０日（月）

最近バイク雑誌は買ったことが無かったが、

トライアル関連の記事が載っていたので買ってみた。

それは、「別冊ＭＣ１月号」、その昔は良く買って読んでいたんだが・・・

ホンダのトライアルバイク「ＴＬ」をこよなく愛する仲間たちの記事。



ここに出てた人たちは、ＴＬ１２５バイアルスのサイトに良く出てくる人達です。
http://www.1616bbs.com/bbs/tl125-bials.html

昔のトライアルの記事・マシンもあり懐かしく読みました



Ｇィがやってたのは第二期トライアルブームのころ。

下手ながら楽しかったなぁ～！

歳を取るとつい昔のことが思い出され、居ても経ってもいられず

気がつけば手元にＴＬＲ・ＴＹが・・・あぁぁ・・・！

残りの人生も短い事だしまぁいっか、楽しくやりましょう  

ＳＲのフロントホイールのベアリングを交換

部品をカスタムジャンプさんで注文

ペアリングプーラーを持ってないので、
ホイールごと持って行って交換しました。

取外したベアリングと新品のベアリングです。


そして新しいベアリングを打ち込みます。


以上全て店長さんがやってくれました。
ありがとうございましたm(_._)m

ベアリングは、結構下手ってました。
次の機会にリヤも交換します。

  

１２月７日（月）　気温４℃（ＡＭ）

さあいよいよＳＲを車検に持って行きます。
８時４５分に佐賀運輸支局に到着。
事前にインターネットより車検予約、朝一の１ラウンドにしてます。



車検に必要な書類は事前に購入して、インターネットで記入の仕方を見て済ませてました。
当日にこれをやると慣れてないので、時間がかかり焦ってしまいますから

受付へ書類関係を提出するが重量税、車検手数料印紙を貼って無かったので、購入後再度提出する。（これは各支局で違うようである）
書類チェック後、「二輪は新規ラインへ行って下さい」と言われ



９時から検査開始でしたので、少し時間待ち。
一番最初でした。他に２輪は誰も居ません。

いよいよ検査開始。チョット緊張気味です

初めに、車検証を基に車体番号やエンジン型式、ハンドル幅など検査。
次に小さい金づちで、コンコンとボルト類を叩いてます。
ＳＲはスポークなので、緩みがないか検査。

「エンジンをかけて下さい」と検査官。
ライト、方向指示、ブレーキランプを検査官の指示で動かす。

ここまで問題無かったので、検査ラインに入り光軸検査。
エンジンをかけた状態で、検査官が指示した所まで進む。

光軸測定機が横から出てきて測定しますが、ＯＫが出ません。
後輪がライン上に乗っておらず、車体が斜めなっていたので、
検査官から、ラインに乗せるように指示があり、今度は無事合格

前に進みブレーキ検査。
前輪をローラーの間に乗せ、検査官の声でブレーキ（前方掲示板でも表示）、合格。
次に、後輪を乗せ同様に。

検査官から書類を貰い、ハイ合格　

再び窓口へ行き合格書類を提出。

新しい車検証とシールを受取りました。



所要時間は、約３０分。車体の検査は８分でアッという間に済みました。

かかった費用、
検査費用　合計２０，５１０円
自賠責　１３、７４０円
重量税　　５，０００円
検査登録印紙・審査証紙代　１，７００円
書類　７０円

交換部品
リヤタイヤ　１０，２５０円

トータル　３０，７６０円

自分でやれば安く上がるが、整備などは自分でしっかりやるのが前提です。
ネットでユーザー車検関連が調べられるので情報収集に便利でした。

何かとご協力いただいた、カスタムジャンプさんありがとうございまいした。

次回ももちろんユーザー車検です。  

１２月６日（日）　１２℃

計画では当に終わっていた車検整備ですが、

休みには、ことごとく用事が出来て、全く進まなかった整備も
今日で何とか終わりました。とうか終わった事にしました。

光軸の調整、このまま離れて行き光軸がブレなければＯＫかな。


点検記録の記入



自賠責の手続にカスタムジャンプさんへ。

２年前は２０．２４０円が、今回１３．７４０円と安くなっていた。ラッキー

あと、検査の受け方など色々教えて貰いました。

さて明日は、いよいよユーザー車検だー！



  

１１月２９（日）

これはまずい、整備を急がないと、ＳＲが車検に間に合いません

まず、タイヤの組付け。

さささーっと、片付け一丁あがり、案外とすんなりいきました


次に、リヤブレーキ回りの整備

ブレーキシューは、ペーパーがけしておきます。



ブレーキパネル、リヤタイヤを組んでやっと終了。

今日はツナギを着て、後ろ姿は格好良く見えてるが・・・
色々手際が悪く時間ばかりかかります

  

明日８月５日、夜８時から放送の

「笑ってコラえて！」に、トライアルの黒山一家が出るそうです。

http://www.ntv.co.jp/warakora/

親子に二代に渡って世界選手権へ挑戦されました。

楽しみだー

  

今日は、お山へ行く予定が、朝から雨

急遽、バイクのメンテナンス　でもやっかー！

ブレーキキャリパＯＨ用に、買っていたシールを思い出して、
ぶんかーい

シールが入ってた溝は、サビ汚れがあり、綺麗に取り、ピストンも磨いて



ＯＨしたキャリパーを取付け、ブレーキのエアー抜き。



ブレーキタッチも良くなり、効き具合もＯＫだぁ～　　

雨でも降らんと、重い腰が上がりません

バイクが古いんで、メンテナンスが追いつきません  

ネタ切れで久々の更新でーす。
ＧＷチョットハリキリすぎたかな～

今度のツーリングに備えオイル交換。
エンジンＯＨ後、３０００ｋｍほど走っていました。

今回は、添加剤ゾイルを入れます。


フィルター内部は鉄粉が出てましたので、綺麗にしてからフィルターも交換。

それから、暫く磨きをしてなかったので、くすんだケースをゴシゴシ


疲れてきたんで近くをぶらり

途中、缶を飲んで一服


オイル漏れがないかチェックしてたら
フィルターカバーからタラーリ、漏れてます。


オイルシールがへたってたんでしょう、急いで注文しないと、今度のツーリングの間に合わんです。





  

いやーポカポカ陽気で暖かいです。

たまには磨いてやらんばー遺憾！

おやー、サビがポツポツとこりゃーいかん。
ゴシゴシ磨きます。



ふぅ～汗ばんできました

ある程度磨いたら、急に海が見たくなった

走っていると気持ちよい、初夏のような感じです。



風の見える堤防に着きました。おぉー海だー
そこは、潟・・・潮が引いてましたガタッ

うぅ～ん、初夏の風が見えるバイ