単コロＧィのバイクライフ

  

ＴＹが家に来てから、2ヶ月ようやく公道デビュー
明日、ＯＦＦメンバーと林道へ行きます。
果たして、トラブル無く無事帰って来れるか心配だー！
いきなりだから、牽引きロープ用意しとこーっと（＾＾）  

♪もう少し寝るとＧＷ
やっとゆっくり休めそうです。

注文してたお楽しみキットが来ました。
ＧＷに取付けしてやっと公道デビュー出来そうです。

４月になってからナンバー登録してましたので準備ＯＫ

あぁ～あの頃を思い出し・・・ニヤリ



  

いつもお世話になっている、カスタムジャンプさんに
モトラが修理で入ってました。

８０年代のバイクですが、モトラを間近で見たのは初めてでした。
とても頑丈なフレームです。
いろんな装備がありました。
サスペンション調整ハンドル
Ｈｉ．Ｌｏｗギヤ切り替えレバー
センタースタンドロック機構など

この頃のバイクは創造豊かな物が多かったですね、
いい時代でした。

  

シコシコシコ・・・フゥ～！
シコシコシコ・・・フゥ～！

フェンダーにサビが、チョット目を離していたら襲って来てました。

ボンスターでシコシコ・・取れました。ワックスを塗っておきます。
ついでにクランクケースもくすんで来てたので、コンパウンドを付けウェスを持って
シコシコ・・シコシコ・・・
気合を入れてもう一丁、シコシコシコ・・最後にピュー・・・液体ワックスを塗ります。
オォ！スッキリ（＾＾）見違えるようになりました。

この後、、エンジンに火を入れ慣らしときます。

３０日のお花見ツーリング、お天気？だが・・・絶対と会長が言ってますので、
私もお祈りを・・・
  

ＳＲのライディングポジションを変えようと、ハンドルを買っていたのですが、ヤマメ解禁を迎え釣りに忙しく、やっと今日交換しました。
一文字からコンチタイプにしてやや前傾を緩和

ｹｰﾌﾞﾙの取り回しやらで、タンクを外したりとチョット大掛りになりました。
早速試乗、取回しと幾分楽なポジションになりました
が・・・ウィンカーが点滅しません
戻ってから配線などチェックするが分りません
いつもお世話になっている、カスタムジャンプで見て貰いました。原因はフロントウインカーのアースが上手く取れてませんでした。
始動性も良くなり、今月末のツーリングに向けもう少し整備と磨きをしなければ
  

やっとお会いできました。
いらしゃーい

懐かしいその顔





まだまだ動きはよさそう
チョットだけよチラッ！